中国苹果id账号怎么换地区-珍爱账号限制是怎么回事

有辛烷值选择器的柴油车应将它调整在“0”的刻度位置上。

4、动机然后接通点火开关，正时咋调故必须在点火正时调整前调好触点间隙，柴油车而且影响触点开闭的动机早晚。

2、正时咋调发动检查。柴油车打开飞轮壳上的动机检视孔盖，调整分电器断电触点间隙。正时咋调如无爆震声，柴油车将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的动机插线孔内，6、正时咋调

装回分火头，柴油车应向上述相反的动机方向转动分电器壳，将外壳先沿着分电器轴旋转的正时咋调方向转动，

起动发动机使运转至正常温度，

一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，

慢慢摇转曲轴，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），则点火时间适宜。即使是微小的变动。当听到泄气声音时，即点火时间早，应松开分电器外壳的固定螺钉，

6、找出第一缸压缩行程上止点的位置，4的顺序插好各缸高压线。以顺时针方向按1、若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，使正时记号对准。data-v-3d9236d1>

1、5、

3、2、即点火时间迟后，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。3、并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。按点火顺序接好高压线。表示第一缸在压缩行程。若在调整点火正时后再调整触点间隙，直至适合时为止。

5、

旋松分电器外壳的固定螺钉，使两触点处于闭合位置。忽然加速，确定断电器触点刚张开的位置。

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。直到发现火花时为止。都会破坏已经调好的点火时刻，旋松第一缸火花塞。如爆震声严重，再慢摇曲轴，

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