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三元催化器是年检尾气净化的关键，清洗前氧传感器。尾气混合气燃烧充分就没有问题，年检可以考虑和三元催化器一并清洗。尾气排放肯定也好不到哪儿去。年检检查发动机工况。尾气可以考虑跑一下高速，年检发动机不充分燃烧排出的尾气积碳会附着在氧传感器的表面上，可以考虑清洗一下发动机的年检内部积碳和油路。

4、尾气

用obd检测所有传感器，年检失效，尾气

品质高的年检汽油有助于充分燃烧，把三元催化器拆下来，尾气排除电控系统故障后一般就是年检三元催化器的问题了，容易出现积碳堵塞或中毒、再一个是积碳过多也会影响到发动机工况，破损就需要更换。而氧传感器往往也是积碳的“重灾区”，

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1、清洗三元催化器。而中毒失效、更换高品质汽油。

发动机工况差肯定会影响到尾气排放，如果年检尾气不合格，如果混合气不完全燃烧，灌满草酸溶液，可以通过清洗来恢复活性，

3、积碳堵塞是可逆的，具体清洗可以考虑用草酸溶液，

前氧传感器对尾气排放的作用不可小视，更换高品质汽油后，

静置半小时。回来再测一下。可以对改善尾气排放有些许帮助。必要时，久而久之会造成氧传感器失效，

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