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当发动机达到一定转速时，和排并且排气涡轮与排气歧管连接，什区

排气涡轮与压缩涡轮是和排同轴连接的，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的什区基础上增加发动机的进气量。汽车发动机的和排排量越大进气量也是越大的，

很多汽车为了提高发动机进气量都会使用涡轮增压技术，什区但油耗也是和排更高的。进气量越大喷油量就越多，什区动力更强，和排另一部分是什区排气涡轮。压缩涡轮与进气歧管连接。和排

有些汽车的什区发动机会使用机械增压技术，

涡轮增压技术的和排原理是很简单的，data-v-3d9236d1>

发动机的什区进气量更多，但是和排油耗也会更高。

排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，

这种技术后来才被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。

涡轮增压技术在诞生之初是被应用在飞机的发动机上的，一部分是压缩涡轮，机械增压与涡轮增压一样都是可以提高发动机进气量的。涡轮增压器是由两个部分组成的，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。涡轮增压发动机有涡轮增压器，这样动力会更强，压缩涡轮旋转时会将空气压缩并输送到发动机汽缸内。

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